Корабельные мастера

Автор: Некрасова Нелли Сергеевна

Организация: МКОУ Бродовская СОШ

Населенный пункт: Аннинский район, с. Бродовое

«Воронеж – Родина первого Адмиралтейства России»», потому что в Воронеже были заложены первые военно-морские корабли: «Гото Предестинация», «Апостол Пётр» и др. В 2014 году была реставрирована Адмиралтейская площадь и первый храм Военно-морского флота России - Успенская Адмиралтейская церковь. Была построена (и установлена на берегу водохранилища, рядом с Адмиралтейской площадью) копия корабля «Гото Предестинация», где разместился воронежский музей военно-морского флота.

Корабли на верфях Воронежского адмиралтейства строились под руководством корабельных мастеров: О. Ная, Ф. М. Скляева, Г. А. Меньшикова и других.

Най Осип - корабельный мастер в царствование Петра Великого. Англичанин по происхождению, Най был приглашен Петром на русскую службу 18 июня 1698 года во время пребывания царя в Англии. Приняв приглашение Петра Великого и подписав, по обыкновению, особое условие, Най отправился в Воронеж, где тогда строился флот для Азовского моря. Работая то в Воронеже, то в Таганроге, он с 1698 по 1712 год построил несколько 58 и 60-ти пушечных кораблей: «Черепаха», «Шпага», «Сулица», «Скорпион» и «Цвет войны». Най пользовался постоянной благосклонностью царя, который был очень доволен работами корабельного мастера и всеми силами старался удержать его на русской службе, оказывая ему даже поблажки, а когда в 1703 году Най пожелал оставить русскую службу, царь приказал адмиралу Апраксину приложить все усилия к тому, чтобы удержать его. В 1712 году Най был переведен из Воронежа в Петербург, где с тем же усердием и успехом начал работать над созданием Балтийского флота. Сначала он работал на Ижорских заводах, где построил 20 бригантин, а потом был переведен в Петербургское Адмиралтейство и здесь построил по усовершенствованной им самим системе следующие суда: с 1714 по 1716 год 66-ти пушечные бомбардирские корабли «Юпитер» и «Дондер», с 1716 по 1719 год 66-пушечный корабль «Исаак Виктория», к 1720 году 66-пушечный корабль «Астрахань», с 1721 по 1723 32-х пушечные фрегаты «Крейсер» и «Яхт-Хунд», с 1724 по 1728 – 54-пушечный корабль «Петр II», принимая в то же время участие и в постройке других судов. При Анне Иоанновне Най построил еще два корабля «Слава России» и «Северный Орел». В 1723 г. он был пожалован рангом капитан-командора, а в 1727 году его годовой оклад был увеличен до 1840 рублей. 10 мая 1737 года за старостью и болезнью он был уволен от службы с пожизненной пенсией в 500 рублей в год, но в России не остался и уехал на родину, в Англию. Дальнейшая судьба Ная, равно как и год его смерти, неизвестны.

Федосей Моисеевич Скляев (4 января 1672 года — 10 мая 1728 года) — русский кораблестроитель, корабельный мастер (1707), капитан корабельный (июль 1709), капитан-командор (10 июля 1727).

Сразу после приезда Ф. М. Скляева в Воронеж Пётр I назначил его своим первым помощником в строительстве 58-пушечного линейного корабля «Гото Предестинация».

В следующие несколько лет Пётр по своим чертежам заложил на воронежских верфях ещё три линейных корабля — «Ластка», «Старый дуб» и «Старый орёл», строителем всех трёх неизменно назначался Федосей Скляев. Ф. М. Скляев был доверенным лицом царя и фактически главным кораблестроителем на воронежских верфях. В отсутствие царя он решал все принципиальные вопросы, связанные с постройкой кораблей и судов иностранными мастерами.

Гаврила Авдеевич Меншиков (1672—1742) — русский кораблестроитель. Побывав на верфях Англии и Венеции, по возвращении из-за границы Гаврила Меншиков в числе других учеников корабельного баса Петра Михайлова работал в Воронеже на постройке кораблей в качестве подмастерья у корабельных мастеров-англичан. Вплоть до 1704 г. Гаврила Меншиков находился в Воронеже, где помогал Федосею Скляеву строить 50-пушечный «государев» корабль «Ластка», «государеву» яхту «Либе» и две большие камели для проводки на них кораблей к Азову.

1. file0.docx.. 15,5 КБ

Опубликовано: 12.10.2022