Место и роль экономической и социальной географии в системе межпредметных связей общепрофессиональных и специальных дисциплин

Автор: Романенко Игорь Игоревич

Организация: ГБОУ СОШ № 28 Калининского района Санкт-Петербурга

Населенный пункт: г. Санкт-Петербург

Экономическая и социальная география как наука восходит к М.В. Ломоносову, сформулировавшему основные задачи экономической географии и положившему начало экономико-географического изучения России.

Экономическая и социальная география сегодня — это наука, тесно связанная с общепрофессиональным и специальными дисциплинами, изучаемыми в вузах.

Так, например, понятия «ресурсы», «валовой национальный продукт», «национальный доход», «территориальное разделение труда», «отрасли хозяйства», «экспорт» и др. в дальнейшем более глубоко и всесторонне исследуются в курсе «Экономическая теория»; понятия «производственные связи», «кооперирование», «специализация», «промышленный комплекс», «структура затрат» - используются в курсе «Экономика организации (предприятия)», а категории «цена», «районирование» и др. — в курсе «Маркетинга».

Таким образом, успеваемость будущего студента вуза по целому ряду общепрофессиональных и специальных дисциплин во многом зависит от того, достаточно ли прочны его знания основ экономической и социальной географии, имеет ли он навыки работы с экономической литературой, умеет ли читать и анализировать карты и т.д.

Межпредметные связи экономической и социальной географии не ограничиваются одним только экономическим блоком дисциплин, для которого она является «поставщиком» первичного знания. Многоаспектны и практически неразрывны связи этой науки с блоком социальных и исторических дисциплин. Так, например, тезис о том, что железные дороги возникают на линиях наиболее интенсивных пассажиропотоков, а также на линиях хозяйственных связей сам по себе достаточно скучен, если не подкрепляется соответствующим анализом при изучении курсов «Всеобщей истории», «Истории Отечества», «Политологии». Почему, например, отмена крепостного права привела к небывалому за всю историю нашей страны железнодорожному строительству и даже в годы советского индустриального периода темпы железнодорожного строительства были ниже, чем в 60 — 90-х годах 19 века? Как дешевый сибирский хлеб пробивал себе дорогу (в прямом смысле этого слова!) на европейские товарные рынки? Какой политической борьбой это сопровождалось? Строительством какой железной дороги это закончилось?

Отвечая на эти и многие другие вопросы, мы не только раскрываем мощный синергетический потенциал межпредметных связей экономической и социальной географии, но и способствуем формированию студентов как личностей целостных, гармонично развитых.

1. file0.docx (17,3 КБ)

Опубликовано: 11.05.2025