Проект: «ПДД знай и других обучай!»

Автор: Кондакова Ирина Алексеевна

Организация: ГБОУ Школа №806

Населенный пункт: г. Москва

Содержание:

 

1. Введение

2. Основная часть

2.1 Теоретический раздел

2.1.1 История правил дорожного движения в России.

2.2 Практический раздел

2.2.1 Сбор данных о детском дорожно-транспортном травматизме

2.2.2 Создание макета улицы города.

2.2.3 Сказка по ПДД.

2.2.4 Подготовка инсценировки «Разговор по душам».

3.Заключение

4. Список литературы

 

1.Введение

Перед нашей школой очень оживленный нерегулируемый перекресток. В течение всего первого класса в школу мы ходили с родителями, так как им было очень тревожно за этот переход. На классном часе наша учительница объясняла нам, как переходить дорогу и со временем родители стали увереннее в нас. Сейчас мы подросли, стали более самостоятельными, и некоторые одноклассники теперь ходят в школу без сопровождения взрослых. Не так давно возле «зебры» установили камеры фиксации нарушения правил дорожного движения. Мы спросили у учительницы: «Для чего эти камеры?» Она сказала, что на дорогах по вине водителей гибнет много детей. Водители, видя камеру, стараются соблюдать все правила дорожного движения, так как фотография с нарушением сразу зафиксируется в ГИБДД. Другими словами - это для вашей безопасности.

 

У некоторых наших одноклассников есть друзья в первом классе. Мы задумались: «Как научить безопасно без родителей добираться до школы и чем мы сможем им помочь».

Исходя из этого, нашей целью стало научить наших младших товарищей соблюдать правила дорожного движения.

Для достижения цели необходимо было решить несколько задач:

1. Совместно с учителем собрать данные о детском дорожно-транспортном травматизме;

2. Провести опрос младших школьников через анкетирование о знаниях ПДД;

3. Создать макет улицы города и смоделировать различные дорожные ситуации;

4. Найти сказки о ПДД;

5. Подготовить инсценировку «Разговор по душам»;

6. Выработать в себе и у младших товарищей сознательное соблюдение правил дорожного движения.

 

Актуальность выбранной темы обусловлена тем, что детский дорожно-транспортный травматизм является одной из самых болезненных проблем современного общества. Ежегодно на дорогах России совершаются десятки тысяч дорожно-транспортных происшествий с участием детей и подростков. Знание и соблюдение правил дорожного движения поможет сформировать безопасное поведение детей на дорогах.

 

Объект исследования: правила дорожного движения

Методы исследования: изучение истории правил дорожного движения в России, изготовление макета улицы города, поиск сказок по ПДД и инсценировки по ПДД

 

Основные источники:

 сайт http://spectr-pdd.ru/, из которого мы узнали об истории правил дорожного движения в России. Оказывается, они существуют уже около 500 лет. А с появлением первых автомобилей в 1900 году в Санкт-Петербурге были определены многие правила, действующие и сейчас. Предшественницей знаменитой полосатой палочки – жезла была белая трость, которую выдавали полицейским, работавшим на дорогах с наиболее интенсивным движением.

 Ковалько В.И. Игровой модульный курс по ПДД. В этой книге подробно рассказывается, как при помощи игры можно выучить правила дорожного движения.

 

Продукт проектной деятельности:

1. Макет улицы города и моделирование дорожных ситуаций;

2. Сказка о ПДД;

3. Инсценировка «Разговор по душам».

 

2.Основная часть.

Теоретический раздел.

1. История правил дорожного движения в России.

История российских правил дорожного движения началась при Иване III (XV век), который утвердил общие правила пользования почтовыми маршрутами с ездовыми лошадьми, позволяющие быстро преодолевать большие расстояния.

В 1683 году император Петр I издал указ, запрещающий быструю езду в Москве, и ввел правила движения по правой стороне. В 1718 году в Санкт-Петербурге Петр I учредил генерал - полицмейстерское управление (полицию), на которое была возложена ответственность за безопасность дорожного движения.

В 1730 году императрица Анна Иоановна ввела наказание за несоблюдение скоростного режима - любителей быстрой езды полагалось штрафовать, пороть и ссылать на каторжные работы.

Со временем в правила были внесены изменения и дополнения: утверждены особенности проезда перекрестков, необходимость снижать скорость при приближении к перекрестку, запрещение обгона на сложных участках дороги, введено преимущество пешехода.

В 1883 году в крупных городах появилось большое количество частных извозчиков. Чтобы регулировать их деятельность и следить за качеством обслуживания пассажиров, правительственные учреждения начали выдавать лицензии. Чтобы получить "номерок", извозчики должны были опрятно выглядеть, следить за внешним видом лошадей и соблюдать правила — управлять конным транспортом только в трезвом состоянии и не останавливать повозки посреди улиц.

 

С появлением первых автомобилей в 1900 году в Санкт-Петербурге был утвержден порядок передвижения легковых и грузовых автомобилей по городу. Уже тогда были определены многие правила, которые действуют и по сей день.

Автомобиль должен был быть зарегистрирован, оснащен номерными знаками спереди и сзади и находиться в хорошем рабочем состоянии, что подтверждалось ежегодным обязательным осмотром специальной комиссией. Управлять автомобилем мог гражданин старше 21 года, владеющий грамотой и русским языком, соответствующий требованиям по состоянию здоровья, сдавший специальный экзамен по вождению и имеющий водительское удостоверение.

В 1908 году в Санкт-Петербурге полицейским, работающим на дорогах с наиболее интенсивным движением, стали выдавать белые трости для подачи сигналов водителям. При поднятии жезла вверх все — и автомобилисты, и велосипедисты, и вагоновожатые в трамваях - должны были немедленно остановиться и продолжить движение только после того, как он был опущен. Через некоторое время трость получила тот полосатый цвет, который мы знаем сегодня.

Важнейшим событием в истории правил дорожного движения стало принятие участниками Конференции ООН по дорожному движению 8 ноября 1968 года в Вене "Конвенции о дорожном движении", подписанной представителями 68 стран мира, включая СССР. Этот документ действует и в настоящее время, хотя и претерпел некоторые изменения и дополнения.

Серьезным шагом в борьбе с нарушениями правил дорожного движения стало принятие в России в 2008 году положений, позволяющих использовать системы фото-видеофиксации нарушений правил дорожного движения, работающие в автоматическом режиме, для привлечения владельцев транспортных средств к ответственности, и создания центров обработки данных для фотовидеофиксации нарушений (ЦАФАП).

За последнее время работа по совершенствованию правил дорожного движения продвигалась огромными темпами.

 

 

Практический раздел.

1. Сбор данных о детском дорожно-транспортном травматизме.

Наш проект мы начали с того, что попросили учительницу собрать данные по Москве о детском дорожно-транспортном травматизме. После полученной информации нам стало страшно как за свою жизнь, так и за жизнь своих друзей. Мы решили помочь одноклассникам и своим друзьям не попасть в ДТП, вспомнив все дорожные ситуации, которые могут произойти по дороге в школу.

Одноклассники составили анкету и провели анкетирование среди детей начальных классов о знаниях ПДД.

Анализируя результаты анкетирования, мы пришли к выводу, что не все дети знают правила ПДД. А еще хуже, что многие знают, но не соблюдают их.

2. Создание макета улицы города.

Далее мы приступили к созданию макета нашей улицы, где находится школа. Во время внеурочных занятий мы стали осуществлять наш план. На ватмане мы начертили расположение нашей улицы, домов, детских площадок, школы и начали раскрашивать его. Одноклассники сделали из подручных материалов макеты домов, деревьев, дорожных знаков. Когда макет был готов, мы рассмотрели все дорожные ситуации, которые могут произойти по дороге в школу. Затем пригласили детей из первого класса ознакомиться с нашим макетом и напомнить им, как нужно безопасно переходить дорогу. Нашим гостям очень понравилось! Каждый хотел добавить в наш макет что-то свое.

 

3. Сказка по ПДД.

На следующем этапе работы нам надо было найти сказки по ПДД в разных источниках, прочитать одноклассникам и проанализировать их. Затем мы выбрали самую интересную «Пушок и трехглазое чудо». В ней рассказывается про зайчика Пушка, который отправился в путешествие. Выйдя из леса, он увидел огромный город со множеством машин и светофоров. Не обращая внимания на светофор, он начал переходить дорогу и чуть не погиб. После этого он обещал светофору выучить правила дорожного движения. Мы дополнили сказку иллюстрациями и решили показать ее ученикам параллельного класса. Она им очень понравилась, и они обещали прийти к нам уже со своей сказкой. Затем мы инсценировали ее в классе.

4. Подготовка инсценировки «Разговор по душам».

В интернете мы нашли инсценировку по правилам дорожного движения «Разговор по душам». Участники этой сценки самостоятельно изготовили дорожные знаки «Надземный пешеходный переход», «Подземный пешеходный переход» и «Светофор». Отрепетировав инсценировку, ребята показали ее своим одноклассникам, а затем ученикам 3- го класса. Все остались довольны!

3.Заключение

Выполняя поставленные цели и задачи, мы расширили свои знания по правилам дорожного движения, развили личностные способности, создавая макет улицы города, дополняя иллюстрациями сказку и делая инсценировку. Общаясь и сотрудничая с учителем, учились переходить от одного вида деятельности к другому, приобретали навыки индивидуальной самостоятельной работы и сотрудничества в коллективе.

 

Список литературы и интернет ресурсов:

1.Князева Р.А. 100 задач по ПДД. - М: Педагогика,1997г.
2. Ковалько В.И. Игровой модульный курс по ПДД. – М, 2004г.

3. Репин Я.С. Дорожная азбука. - М: ДОСААФ, 1987

4. Филенко М.Н. Школьникам о правилах дорожного движения. - М: Просвещение,1985г.

5. Три сигнала светофора. Дидактические игры, викторины. - М: Просвещение, 1998г.

6. http://amudra.ru

7. http://www.gibdd.ru

8. http://spectr-pdd.ru/

 

Паспорт проектной работы

1. Название проекта: «ПДД знай и других обучай!»

2. Название образовательного учреждения: ГБОУ Школа №806

3.Проект выполнили ученики 2 класса

4. Автор проекта: Кондакова И.А., учитель начальных классов

5. Учебная направленность: ОБЖ

6. Возраст учащихся, на которых рассчитан проект: 1-4 класс

7. Тип проекта: гуманитарный, метапредметный, групповой

8. Цель проекта: научить младших товарищей соблюдать правила дорожного движения

9. Задачи проекта:

 Совместно с учителем собрать данные по Москве о детском дорожно-транспортном травматизме;

 Провести опрос младших школьников через анкетирование о знаниях ПДД;

 Создать макет улицы города и смоделировать различные дорожные ситуации;

 Найти сказки о ПДД;

 Подготовить инсценировку «Разговор по душам»;

 Выработать в себе и у младших товарищей сознательное соблюдение правил дорожного движения.

10. Проблемное поле проекта: изучение правил дорожного движения

11. Методы работы: изучение истории правил дорожного движения в России, изготовление макета улицы города, дополнение сказки иллюстрациями и инсценировки по ПДД

12. Замысел проекта: обучить младших школьников правилам дорожного движения

13. Продолжительность проекта: октябрь - май

14. Этапы проектирования: Подготовительный этап, Исследовательский этап, Аналитический этап, Практический этап, Анализ проекта, Заключительный – защита проекта на школьной конференции «Поиск»

15. Результаты работы: изготовление макета улицы города, дополнение иллюстрациями сказки «Пушок и трехглазое чудо», инсценировка «Разговор по душам»

16. Оценка проекта: хорошее практическое пособие для изучения правил дорожного движения

 

Этапы работы над проектом.

1) Подготовка

а) выбор темы для проекта

б) определение источников информации

в) изучение правил дорожного движения

г) составление плана работы

Результатом этого этапа является сплоченная, целеустремленная группа единомышленников.

 

2) Планирование

а) изготовление макета улицы города (октябрь-ноябрь)

б) поиск сказок по ПДД (декабрь)

в) инсценировка «Разговор по душам» (январь – февраль)

г) конкурс рисунков (март)

д) сборник кроссвордов (апрель – май)

На этапе планирования, мы распределили сроки выполнения для каждого пункта нашего проекта. Из множества литературы выбрали ту, которая поможет нам достигнуть поставленной цели.

 

3) Проектирование

а) изготовление макета улицы города

б) сказка по ПДД

в) инсценировка «Разговор по душам»

На этом этапе мы изготовили макет улицы города, выбрали наиболее интересную сказку и дополнили ее иллюстрациями, поставили инсценировку по ПДД.

 

4) Результаты и выводы

а) показ макета улицы города в 1 классе

б) чтение сказки «Пушок и трехглазое чудо» во 2 классе

в) инсценировка «Разговор по душам» в 3 классе

На этом этапе все, что мы сделали, показали нашим друзьям и родителям. Благодаря нашему проекту родители стали спокойнее относится к нашему самостоятельному хождению в школу.

 

5) Релаксация

а) конкурс рисунков

б) сборник кроссвордов

г) изучение правил дорожного движения для велосипедистов

До конца года у нас запланировано провести конкурс рисунков и составить сборник кроссвордов по ПДД. В третьем классе - изучить правила дорожного движения для велосипедистов.

 

6) Презентация

а) защита проекта на секции обучающихся начальных классов

б) корректировка работы

в) защита проекта на школьной конференции «Поиск»

Во время этого этапа мы выступили со своим проектом на секции учащихся начальных классов и по недочетам сделали корректировку своей работы. Затем защитили проект на школьной конференции «Поиск».

1. file0.docx (4,7 МБ)

Опубликовано: 13.08.2024